LICENCIAS Y HABILITACIONES

a) Tener 16 años y 9 meses de edad para iniciar el curso. Si es menor de 21 años necesita autorización de los padres o tutor, ante Escribano Publico o la Emancipación.
b) Realizar un examen psicofísico en el I.N.M.A.E. (Instituto Nacional de Medicina Aeroespacial), cuyo resultado aprobado deberá presentarse para comenzar el curso.
El curso consta de 40 horas de vuelo, con instructor. Estas horas se realizan en un lapso de tiempo reglamentario entre 45 días y dos años. Este curso es el paso previo al de Piloto Comercial con Habilitación de Vuelo por Instrumentos, o simplemente el paso necesario para poder volar cualquier tipo de aeronave, aclarando, desde ya, previa adaptación a cada maquina.
Además de las horas prácticas en el avión escuela Piper PA-38, se puede cursar la teoría en la Escuela de Educación Técnica Aeronáutica Nro.32, sita en Arbo y Blanco esquina Av. 9 de Julio (CP 3500) Resistencia, Chaco; o simplemente estudiar el manual para Piloto Privado de Avión. Contamos al respecto con un variado y amplio material ilustrativo, videoteca e instructores para el apoyo de esta teoría.
Cuando desees comenzar el curso solo llámanos o envíanos un e-mail para pedir el turno que te sea conveniente durante los 365 días del año o puedes visitarnos en el Aeropuerto Internacional Dr. Fernando Piragine Niveyro de la Ciudad de Corrientes Capital República Argentina, donde te recibiremos cordialmente.
Luego de rendir el examen y obtener la licencia de Piloto, puedes seguir con nosotros tu carrera de aviación, que con mucho gusto te guiaremos.

-HABILITACION VUELO VFR CONTROLADO
Nota: A ésta habilitación la podés hacer dentro del curso de Piloto Privado de Avión, y al rendir el examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I. tu licencia será como Piloto Privado de Avión con VFR Controlado.
a) Ser titular de la Licencia de Piloto Privado de Avión
b) Volar 6 horas en instrucción radioeléctrica en espacio aéreo controlado.

-HABILITACION VUELO NOCTURNO LOCAL

a) Ser titular de la licencia de Piloto Privado de Avión.
b) Volar 10 horas en instrucción de vuelo nocturno local y 10 horas de instrumental básico.
c) Demostrar su pericia en un examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I. en Argentina.

-HABILITACION AERONAVES MULTIMOTORES

a) Ser titular de la Licencia de Piloto Privado de Avión y poseer la habilitación de vuelo Nocturno Local.
b) Volar 6 horas en instrucción.
c) Demostrar su pericia en un examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I. en Argentina.
d) Por el momento no se cursa esta Habilitación.

-HABILITACION DE VUELO POR INSTRUMENTOS

a) Ser titular de la Licencia de Piloto Privado de Avión.
b) Tener una experiencia mínima de 150 horas como piloto al mando a partir de la fecha de obtención de la Licencia de Piloto Privado de Avión.
c) Tener un mínimo de 50 horas de vuelo en travesía.
d) Aprobar el examen médico acorde a la licencia.
e) Aprobar un curso teórico.
f) Volar 30 horas por instrumentos, o 15 horas en adiestrador terrestre y 15 horas por instrumentos bajo capota.
g) Volar 10 horas de vuelo nocturno local.
h) Demostrar su pericia en un examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I.

-PILOTO COMERCIAL DE AVION

a) Ser titular de la Licencia de Piloto Privado de Avión.
b) Aprobar el examen médico acorde a la licencia.
c) Tener 18 años cumplidos, como mínimo.
d) Haber aprobado el Ciclo de Educación Polimodal completo o estudios secundarios completos.
e) Experiencia: 200 horas de vuelo a partir de la obtención de la licencia de piloto privado de avión, de las cuales 80 horas deben ser en travesía; volar 10 horas por instrumentos bajo capota o 5 bajo capota y 5 en adiestrador terrestre; volar 10 horas de vuelo nocturno con no menos de 10 aterrizajes y 10 despegues.
f) Aprobar el curso teórico de Piloto Comercial de Avión c/HVI.
g) Demostrar su pericia en un examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I. en Argentina.

-INSTRUCTOR DE VUELO DE AVION

a) Ser titular de la Licencia de Piloto Comercial de avión, 500 horas de vuelo a partir de la fecha de obtención de la licencia de Piloto Privado de Avión.
b) Aprobar el examen médico acorde a la licencia.
c) Ser mayor de edad.
d) Aprobar el curso teórico.
e) Poseer secundario completo.
f) Volar 10 horas en instrucción.
g) Demostrar su pericia en un examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I. en Argentina.

-PILOTO COMERCIAL DE PRIMERA CLASE DE AVION

a) Ser poseedor de la licencia de Piloto Comercial de Avión con las habilitaciones de Vuelo por Instrumentos y Multimotores.
b) Ser mayor de edad.
c) Aprobar el examen médico acorde a la licencia.
c) Aprobar el curso teórico.
d) Poseer 900 horas de vuelo a partir de la fecha de obtención de la licencia de Piloto Privado de Avión, de las cuales 450 horas deben ser de piloto al mando, 40 horas en vuelo por instrumentos de las cuales 10 en IMC o Capota en carácter de piloto al mando, 25 horas de vuelo nocturno en carácter de piloto al mando con no menos de 10 horas en travesía y 5 despegues y 5 cinco aterrizajes en ruta.
e) Demostrar su pericia en un examen práctico ante un Inspector de la A.N.A.C./O.A.C.I. en Argentina.